
2026-03-13
В марте 2026 года комплексная система материалов для профилактического обслуживания бетонных конструкций в высокогорных холодных регионах, разработанная совместно Национальным центром исследований и разработок в области транспортного строительства, Юго-Западным университетом Цзяотун и Университетом Чанъань, официально прошла экспертную оценку. С тех пор она широко применяется в проектах строительства мостов и туннелей вдоль железной дороги Сычуань-Тибет и автомагистрали Цинхай-Тибет.
Выпущенные интегрированные материалы включают три основные категории: наномолекулярные системы защиты с пропиткой силаном, проникающие пленкообразующие декоративные антикоррозионные покрытия и цементные ремонтные растворы с ультраранней прочностью и без усадки. Они специально предназначены для устранения основных патологий бетонных конструкций в холодных высокогорных регионах, включая повреждения от циклов замерзания-оттаивания, коррозию хлорид-ионами и старение под воздействием ультрафиолета. Среди них самостоятельно разработанный пастообразный материал изооктилтриэтоксисилан обеспечивает эффективное проникновение при температурах до -15 °C, образуя прочно сцепленный защитный слой за счет химической связи с бетонным основанием. Это более чем в три раза повышает устойчивость конструкции к циклам замерзания-оттаивания.
По сравнению с традиционными методами технического обслуживания, эта система продлевает срок службы бетонных конструкций более чем на 20 лет, одновременно снижая затраты на техническое обслуживание в течение всего жизненного цикла на 40%. Она заполняет технический пробел на китайском рынке материалов для профилактического обслуживания бетона в условиях экстремально низких температур и высокогорья, обеспечивая основную материальную поддержку для долгосрочной безопасной эксплуатации крупных инфраструктурных проектов на плато.